空気圧縮機は自動車と同じです。 一定期間使用した後は、定期的なメンテナンスを行う必要があります。 一般的に、スクリュー式空気圧縮機は 3000 時間、車は約 5000 キロメートルのメンテナンスが必要です。 多くの場合、顧客の工場に行き、空気圧縮機の保守を行います。顧客は、「あなたの空気圧縮機の保守は2、3千元で、私の車の保守は数百元で行うことができます。あなたの空気圧縮機の保守はどれほど高価ですか？」と言いました。
実際、ここで言いたいのは、スクリューエアーコンプレッサーのメンテナンスは高価であるだけでなく、車のメンテナンスよりも適切で、手頃な価格であるということです！ 明らかに、エアコンプレッサーのメンテナンスは2〜3千ドルで、車のメンテナンスは3〜500ドルです。また、エアコンプレッサーのメンテナンスは車のメンテナンスよりも適切であると言いたいのですが、あなたは目で嘘をついていません開ける。 何も比較してからしか本当の発言権を持てないと言っているのではありません。データに任せ、事実に任せましょう。
車の所有者は、車のメンテナンスは一般的にオイルフィルター、潤滑油、空のフィルターエレメント、ガソリングリッドなどを交換することを知っておく必要があります. オイルフィルター、エアフィルター、エアコンプレッサー専用オイルの交換に加えて、エアコンプレッサーのメンテナンス、最も重要な消耗品の1つ、つまりオイルとガスのセパレーターがあります。この部品は車ではなく、ネジでの役割です空気圧縮機は省略できません。油とガスの分離器の役割は、圧縮された油とガスの混合物を分離して、ガスと油を完全に分離することです。 純粋な圧縮空気を入手してください。まさにこの部分が、空気圧縮機のメンテナンス プロジェクトの最大のコストです。 また、車のメンテナンスでは一般的に4～5リットルのオイル交換しかライン上になく、スクリュエアコンプレッサのメンテナンスでは22KWの小型エアコンプレッサを例にとると、コンプレッサー専用オイルの交換には16リットル～18リットルが必要で、当然、潤滑油だけで4倍以上であり、メンテナンスプロジェクトのオイルは比較的高コストです。
さらに、注意深い人は、空気圧縮機のメンテナンスは走行時間数で計算され、車のメンテナンスは走行距離で計算されることを確認できるはずです。 また、車の走行距離を走行時間に換算すると、結果はどうなるでしょうか? 一般的に、自動車は都市部、一般道、高速道路を走行します。 都市部は時速10-30キロメートルで渋滞していると考えられています。 一般道が40-60キロメートル、高速道路が80-100ヤードであることは問題ありません。 5000 を 60 で割ると 83.33333 時間が得られ、5000 キロを 100 時間運転したとしても、エアコン 3000 時間のメンテナンス、車の 30 倍、30 倍のメンテナンス コストは少なくとも 1 万ブロックと言えます。
どのように、空気圧縮機の維持は、車の維持に比べて実際には高価ではないことがわかります。また、個人的に車を運転したい車の維持は4Sショップに行き、スクリュー空気圧縮機の維持は必要です。コストを生み出すことであるあなたにサービスを提供するサービスプロバイダー。 システムに取り付けられたエアコンプレッサーを分解してサービスプロバイダーに引き戻すことが不可能であり、生産が遅れることは許されませんか?
