知識

エアコンプレッサーの潤滑油の乳​​化は非常に複雑なプロセスであり、単純なエアコンプレッサーの品質問題ではありません。エアコンプレッサーは長期間の動作を想定して設計されており、エアコンプレッサーの動作時間は通常 30-40 秒と非常に短いです。油温が低すぎるので...

潤滑油はエアコンプレッサーにおいて重要な役割を果たしており、機械の動作に直接影響します。 調査によると、多くの企業で潤滑油の乳​​化現象が発生しており、通常、潤滑油が乳化しているかどうかを次の 2 つの点から分析できます。

要因は以下のとおりです。 1) 圧力計が破損している。 圧力センサーが破損しています。 圧力センサーは単体で交換可能です。 そうでない場合は、テーブルを直接交換してください。 2) オイルポンプの磨耗。 3) 吸込管が詰まっている。 理由は、使用中に誤って異物が入ってしまったためです。

スクリューエアコンプレッサーのオイルコークスが発生するのはなぜですか? これは、スクリューエアコンプレッサーオイルの一連の化学変化によって引き起こされます。 潤滑油は有機化合物に属し、鉱物油を例にとると、その主なグループはさまざまな炭化水素（サブバルカン、芳香族、シクロアルカンなど）に分けられます。

スクリューエアコンプレッサーのメンテナンスには、エアフィルター、オイルフィルター、オイルコア、スクリューエアコンプレッサー潤滑油の交換が必要です。 これらのアクセサリーの品質はどのように判断すればよいのでしょうか? エアフィルターエレメントは基本的に見ることができます。主にフィルターの紙の密度と品質を確認するためのものです...

当社のエアコンプレッサーには購入後に後処理装置が装備されており、ガス貯蔵タンクもその1つですが、ユーザーは使用中にガス貯蔵タンクの圧力が低すぎるという現象が発生します。 ユーザーと比較すると、その理由がわかりません。 まず第一に、私たちは...

(1) 環境の換気、放熱が悪い。 エアコンプレッサーの周囲の環境が熱放散に影響を与える主な状況は 3 つあります。1 つは、壁などの障害物に近すぎることです。 第二に、エアコンプレッサーの近くに他の熱源があること、そして第三に...

1. 積載時に空気圧の油面が 3 部 2 以上であるかどうかを確認してください。積載時に必ず見てください。 シャットダウン中のアンロード時にオイル レベルが正確でない場合、パイプライン内にオイルがないため、オイルはオイルおよびガス バレルに戻されます。 （エアコンプレッサーオイルが減っています） 2. 点検してください...

エアコンプレッサーの貯蔵タンクの圧力低下の原因は、多くのエアコンプレッサー ユーザーには不明です。 Mengma Filter は、一部のお客様のエアコンプレッサー貯蔵タンクの圧力低下の原因を分析しました。

高電圧は制御できない電源の問題であり、410V の電圧は正常範囲です。 410V 電圧の発生が障害シャットダウンを示している場合、それに対処する方法は 2 つだけです。 1. コントローラの保護電圧パラメータを変更します。 2、...

1. モーター温度コントローラーが故障しているため、温度コントローラーを交換します。 2. 過負荷保護装置が故障した場合は、過負荷保護装置を交換してください。 3. 空気入口が詰まっている場合は、空気入口を掃除してメンテナンスしてください。 4. 伝動ベルトの張力がきつすぎる場合は、伝動ベルトを緩め、通常の状態にします。

まず、ガスの逆流は負荷の始動不良につながります。機械の内圧が高すぎる場合の始動プロセスはモーターの始動が重くなり、モーターの始動電流が高くなりすぎます。また、トランスミッションコンポーネントへの影響も非常に大きくなります。良いマシンには...