1. ユニットの異常なロードおよびアンロード。異常な起動と停止。排気圧の異常など。制御系の故障が原因であることが多いです。
2. ユニット内の油漏れまたは油不足。エンジンヘッドなどから排出されるオイルやガスの温度が高すぎる、または低すぎる場合. -は、通常、オイル回路システムに問題があります。
3. 本機の排気圧力の異常、または排気中の油分や水の量が多すぎる。内圧と外圧の間の不均衡など. -は通常、気道系の問題に属します。
4. ユニット動作中の異常な騒音、過度の振動、および過大な動作電流 - これらはすべて主システムおよびモーター システムの故障です。